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视野知识研究院

特斯拉股价能涨到多少

特斯拉的原始股票涨多少

特拉斯原始股价17元13300000股,现在是1.49亿股股价是202.34.如果我没有算错的话是105%左右。如果算错请指正。但数据是上面所列的。

特斯拉市值首次突破5000亿美元,股价大涨了多少?

本周二开盘后,特斯拉股价一路走高,最终收涨555.38美元,涨幅超过6%,其市值也首次突破5000亿美元。

今年以来,特斯拉股价节节攀升,已经上涨5倍多。今年1月,特斯拉成为美国第一家市值1000亿美元的汽车制造商。

分析认为,虽然这个标志在很大程度上是象征性的,但它凸显了该公司首席执行官埃隆·马斯克对增长的推动。

10月,特斯拉公布2020年第三季度财报,其营收为87.71亿美元,同比增长39%;净利润为3.31亿美元,同比增长131%,连续第五个季度实现盈利。特斯拉还在本月早些时候公布,第三季度交付了13.93万辆汽车,创下了该公司的新纪录。

扩展资料

特斯拉将加入标准普尔500指数

据报道,特斯拉将在12月21日(周一)的交易前加入标准普尔500指数,这一消息在本月早些时候推高了特斯拉的股价,因为追踪标准普尔500指数的基金经理需要为自己的投资组合购买该股。

摩根士丹利上周将特斯拉的评级上调至“增持”,并将对其价格水平的预测从360美元上调至540美元。摩根士丹利认为,特斯拉股价最高或将上涨142%至1068美元。据该行预计,到2030年,特斯拉的汽车保有量将超过2000万辆,其中活跃创收用户的渗透率将从2020年的35%增至60%。此外,特斯拉服务收入将在2021年达到约8.97亿美元,到2025年将增至50亿美元,到2030年将达到145亿美元。

股价都涨到500美金了,但特斯拉真值这么多钱吗?

1月7日,在刚刚建成不久的上海的特斯拉超级工厂,亿万富翁马斯克当着中国员工的面,在台上跳起了尬舞。庆祝在中国投产的Model3开始交付。

不过真正让他高兴的事不止于此,从2020新年伊始,特斯拉的股票仿佛坐上了火箭,从1月2日的420多美元,一路飙涨,截止到美国东部时间1月8日下午16:00收盘,每股价格已飙升到了496美金。盘中最高还曾冲高到498美元。截止收盘,特斯拉的股票总市值已经达到了887亿美金,达到历史新高。

同期,美国两大王牌汽车制造商——通用汽车美股市值为495亿美金(股价34.65美金,市盈率5.52),福特汽车市值约为367亿美金(股价9.25美金,市盈率22.9)。

从上面数据看出,特斯拉的市值,已经超过了通用和福特的市值总和(通用和福特相加约为862亿美金),超出足足25亿美金。

不过截止到目前,特斯拉仍然在亏损,目前每股收益为-4.589美金,市盈率为-107.24。

相比而言,通用汽车的每股收益为6.278美金,但市值仅为特斯拉的一半。

更讽刺的是,2019年,通用汽车在全美卖出了290万辆,福特卖出了240万辆(比丰田在北美还略多一点点)。而特斯拉2019年在全球,也刚刚只卖出36.75万辆电动汽车。

销量只有对手的零头,股价和市值却被炒到了天上。特斯拉的股价奇迹,也许只有在美国这个金融行业过度发达的神奇国度才会出现。恐怕福特和通用做梦都不会想到,有一天两家的市值总和,会被一家年产销只有三十多万辆的电动车企“打败”。

从某种程度上,在股市上特斯拉的崛起和传统汽车巨头的落寞,恰恰给美国传统制造业下滑与金融业吞噬一切的大背景,添上了一笔应时又应景的注脚。

特斯拉股价为何疯狂?

股价上涨起源于特斯拉公布去年第四季度产销数据。在2019年四季度,特斯拉总计交付量达到112000辆。2019全年交付36.75万辆,同比增长50%。

但真正让投资者激动的,还是来自于上海超级工厂的建成投产。2019年底Model3开始投产,年产能约为15万辆,全部建成后可达50万辆。

据说目前国产Model3的订单非常火爆,每天都能在中国市场收到超过1000个订单。按照相关机构的预测,国产Model3的产销规模很快会达到每年30万辆的规模。换句话说很可能随着中国市场的投产,特斯拉的产销规模今年将继续翻倍。

除此之外,马斯克在1月7日上海超级工厂交车仪式上,还宣布启动中国Model?Y项目。这款车将于2021年开始交付。有投资机构预测这款车在中国将有机会达到年产销30万辆规模。理由是Model?Y比Model3技术更先进,同时竞争对手奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等竞品总规模在40-60万辆之间,市场容量够大。

如果这个预测成真,特斯拉在2021年产销规模再翻一倍,似乎也不是难事。

除了上海工厂之外,特斯拉位于德国的超级工厂今年也将开工,规划产能也达到50万辆。两个新建工厂加上原有30多万辆的产能,特斯拉在亚洲、北美、欧洲总计能实现130多万辆的产能,是目前产能的三倍多。

给特斯拉的神话降降温

一切看起来都很美好。不过,我们分析一下中国市场的前景,也许并不如想象的那样美好。

去年特斯拉超过36万辆的销量里,有20万辆是来自美国市场,其中绝大部分还是Model3。尽管在北美特斯拉号称从2018年开始已经夺得了中级豪华车第一,超过奥迪A4、BMW和奔驰C,但实际上BBA这三款车,每年在美国也就卖六七万辆,属于比较边缘的车型。而在中国,还能复制这样的奇迹吗?难!

在中国市场,最便宜的落地接近30万的Model3,同样预算能买到宝马和奔驰里的中低配,奥迪A4L的高配。Model3是否有足够的实力和底气,从这些车型手里一年抢走十几万订单?这相当于C、3系、A4L任一款车全年的销量。

从进口版Model3实际销售情况看,也并没有对豪华B级车市场造成足够大影响。这并不是价格的问题(毕竟进口版更强溢价能力,中国消费者是认的),而是因为电动车在很多人心目中,还是不方便、续航短、不稳定的代名词,在选车时根本不会考虑。更何况,从进口Model3来看,已经暴露出一些做工品质方面的问题。

中国市场纯电动乘用车市场的盘子有多大?从乘联会公布的数据看,2019年1-11月,新能源乘用车销售规模89.5万辆。照此趋势,预计全年大约不超过100万辆。其中约2/3是纯电动乘用车。换句话说,纯电动乘用车总规模每年只有六七十万辆。

如果特斯拉一年就要拿走十五六万销量,相当于市场的20%-30%都归了特斯拉。这可能吗?

就算是如机构最乐观预测,2020年新能源车总盘子预计会上涨到150万辆。就算纯电车达到100万辆规模,特斯拉要实现15万辆以上规模,占比要达到15%-20%。

想想,这可能吗?强如一汽大众和上汽大众,每家市场份额也不过在10%左右。有人说,特斯拉在美国纯电车市场已经占到了70%份额,但北美的情况不能套用中国。特斯拉在美国的对手是日产、宝马、奥迪、大众。这些品牌电动车在中国存在感也很低。特斯拉在中国想复制美国的神话,很难。

现在各种研究机构对特斯拉2020年中国市场的预期,非常不统一(反正观点也不用负责):有说预期在两万台规模的,有说在10万台规模的,有说在15万台规模的。至于相信谁,全看你愿意相信谁。

最后说说

其实笔者对特斯拉在中国的预期不乐观,还有一个重要的原因。就是你不难发现,即便是去年六七十万辆的电动乘用车销量,其中也约有60%-70%是卖给了非个人客户,流向了出租车、共享专车、公务用车等市场。此外去年纯电动车下滑,除了政府和企业采购饱和,还有一个重要原因就是各地燃油车牌照政策的放开。所以私人用户对纯电动车的真实需求到底有多少?其实还真不好说。别忘了蔚来、小鹏、威马,有一个算一个,2019年的交付量普遍距离目标甚远,甚至只完成了20%-50%。这说明其实电动车企,对市场的预期普遍过于乐观,而且是乐观的太离谱!

放眼全球,其实电动车的市场也不大。2019年全球也就在150万辆规模,其中中国约占一半,美国约有二三十万辆。其他是欧洲、日韩等。而且中美两个主要市场今年增长都开始乏力。所以电动车还远远谈不上能颠覆谁。

有人说,Model3强就强在没有竞争对手。笔者认为这话也属于自我催眠。且不说BBA们正在加速进场,且不说一大堆互联网势力和国产品牌已经抢先布局。特斯拉最大的优势就是时间差,而时间差是怎么来的?就在于传统巨头们觉得“电动车市场还是太小”,还在为“赚燃油车的钱”还是“赚电动车的钱”犹豫不决,但关键的技术、制造、成本优势等壁垒是不存在的。这意味着传统巨头一旦决定转型,一夜之间,特斯拉周围就可能站起一大堆竞争对手。

特斯拉在中国的唯一机会,也许就如某些分析所说,像美国一样,国产Model3能激活一大批中产阶层,使之成为一种消费风尚和圈层文化。换句话说,一半靠产品,一半靠情怀。

只是,经历了电动车骗补、自燃、充电难、续航虚标等多重风雨洗礼的中国市场,对电动车充满了复杂情感的中国消费者,能给Model3这样的机会吗?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉股价能涨到多少

四月四日,特斯拉公司(TeslaInc)上周日(四月二日)公布了二0一漆年第一季度的销售情况。公司上季度销售相比去年同期上涨陆9%,创下季度销售纪录二.5万台。受益于此,公司股票价格周一大幅攀升,公司股票周一大涨漆.二漆%至二9吧.5二美元/股,创下该公司成立以来最高的股价纪录。股价飙升也使特斯拉的市值首次超过了福特公司,成为美国本土汽车生产商中排名第二的企业。特斯拉公司周日的报告显示,该公司上季度共销售了一三四50台特斯拉ModelS型轿车。同时,该公司还销售了一一550台特斯拉ModelX型号SUV城市越野车。特斯拉公司原计划是在二0一漆年上半年销售共计四漆000到50000台各类型号车辆,并在下半年Model三系列新款车型推出之后将年度总销售额推上一0万台。第一季度的优异表现让这个计划极有可能实现。特斯拉去年最后一季度的表现并不理想。该公司销售额较前一季度下滑9.四%。公司总裁马斯克也遇上一些资金和投资规划上的麻烦。不过进入二0一漆年之后,马斯克和特斯拉的处境好转很多。公司成功收购了姐妹公司SolarCity。最近特斯拉又让中国知名企业腾讯成为自己第五大股东。这些消息都提振了特斯拉公司股票的吸引力。

特斯拉每股收益亏损,为什么股一直涨

因为大家都在炒作,或者说有内幕大利好消息。

2013年如果买10万特斯拉股票现在能值多少钱?当时劝亲戚买可他没买

你不能这样说话都是马后炮那可口可乐100年还涨了60万倍呢。首先2013年你并不知道可惜啦,他能存在到哪一年,也就是说你不知道他是现在的样子。因为科技公司倒闭的概率是非常高的,当年和苹果一样的公司有好几十家。但是你看看他们都哪去了,都倒闭了。第二点就是企业经营当中会遇到很多事波动,比如说有绩大幅下滑,那如果你持有的时候你看见他的业绩有波动了,你可能就拿不住了。所以你不可能吃有这么长时比如说我国最好的长得最好的是茅台,但是茅台在一段时间也是。不长的呀,比如说当年不允许公款吃喝,三公消费。那个时候大家一致不看好茅台。所以你想长期吃哦,你是要忍受其中的波动的。而正常人是无法忍受的看见公司业绩下滑。就认为企业可能要走下坡路了,就要卖掉了。除非你非常非常了解这家企业的所有事情,你才能坚持拿到最后。。我们就举一个最简单的例子。消费指数基金,它是一个基金,但是算上分红他15年也长了19倍。但是你要知道的是,在这15年当中,其中有五年是一点儿也不长的。请问你在这不长当中你如何能坚持一直拿着这个基金。所以你说的基本都是马后炮,就像我说你应该买可口可乐公司100年赚60倍。但是连巴菲特都没做到。


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